Потенциальные изменения в порядке выявления аварийно опасных участков на дорогах России Существует вероятность изменений в подходах к оценке аварийно опасных участков дорожной инфраструктуры России, как сообщается в информационном ресурсе «Коммерсантъ», основываясь на итогах совещания кабинета министров, состоявшемся 15 сентября. Основной темой встречи стало обсуждение повышения безопасности передвижения на дорогах. С момента установления критериев в 2016 году, к аварийно опасным относятся участки длиной от 200 до 1000 метров, на которых фиксируется три и более ДТП аналогичного типа или пять разнокачественных инцидентов за год. Мелкие ДТП без жертв не учитываются. Официально признанные опасными участки получают дополнительное финансирование для осуществления мероприятий по улучшению безопасности — модернизация объектов или установка видеонаблюдения. Министерство транспорта и МВД России собираются обновить существующие правила классификации опасных участков и наработать типовые рекомендации по их устранению. Возможность сокращения сроков анализа аварийности позволит большему количеству участников дорожного движения обеспечить более безопасные условия. Ассоциация ОКО, представляющая интересы камеры видеонаблюдения, считает, что необходимо включать в перечень участки с четырьмя и более мелкими происшествиями. Сложная задача рассматривается также экспертами Probok.net, говорящими о большом количестве ДТП, происходящих без пострадавших, которые не фиксируются. По мнению главы Probok.net Шумского, текущие регламенты не обязывают власти реагировать на такие инциденты.