На фоне негативных новостей из Тольятти, касающихся сокращения рабочего времени и увольнений, возникли и тревожные сведения о продажах новой модели Lada Iskra. О массовом производстве автомобиля говорили еще весной, однако реальных отгрузок так и не произошло. Пресс-служба АВТОВАЗа ранее давала обещания о старте продаж с июля. Интересно, что в первой половине года Искра не появилась в статистике, а в третьем квартале были зафиксированы первые продажи. При проведении исследований в 12 московских автосалонах мы не обнаружили ни одной машины на выставках, что ставит под сомнение высокие объемы продаж. Первые автомобили выпущены только для демонстраций в Москве, Санкт-Петербурге и Тольятти, но продажи состоялись только у немногих. По имеющимся данным, за третий квартал всего 57 автомобилей нашли своих покупателей, из них всего один был продан в июле, и один в августе, а в сентябре — 55. Юридические лица приобрели немного больше машин — 71 экземпляр, и снова большинство (39 штук) пришлись на сентябрь. Интересно, что лишь три автомобиля были с 90-сильными моторами, а остальные с более мощными. В итоге, с июля по сентябрь было реализовано 128 автомобилей, среди которых 46 имели автоматическую коробку передачи. Неудивительно, что АВТОВАЗ уже сталкивался с неудачами на своем заводе в Санкт-Петербурге, когда модели FAW Bestune T77 и Xcite не смогли найти свою нишу. Заявление президента АВТОВАЗа о начале сборки Искры вызывает надежду на её успешное присутствие на рынке, что может помочь исправить ситуацию.