С 1 декабря текущего года вступят в силу обновленные ставки утилизационного сбора, которые были утверждены правительством 1 ноября. Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовых актов Российской Федерации. В соответствии с новыми правилами, базовая ставка будет определяться в зависимости от типа и объема двигателя. Также будет применять прогрессивная шкала, в которой коэффициенты рассчитываются в зависимости от мощности автомобиля. Для владельцев легковых автомобилей с двигателями мощностью меньше 160 л.с. остаются льготные условия, предполагающие сниженные ставки при ввозе машин для личного использования. Напомним, что новые ставки для других категорий авто также были обсуждены в предыдущих публикациях. Введение данных изменений вызвало бурную реакцию общества. С момента анонса изменений, официальный документ собрал рекордное количество негативных откликов на портале нормативных правовых актов. За время подготовки к изменениям, представители власти неоднократно комментировали вопросы, связанные с утилизационным сбором. Глава Минпромторга Антон Алиханов в своём выступлении в конце сентября поднимал вопрос о «значительном перекосе рынка», указывая на искусственные преимущества личного импорта в отличие от официальной торговли. Перед тем, как новые методы расчета утилизационного сбора были утверждены, вице-премьер Денис Мантуров в интервью поделился мнением о том, что главной целью правительства не является закрытие рынка, чтобы создать конкурентные условия для отечественных производителей. По его словам, важно, чтобы локальное производство оказалось более выгодным по сравнению с прямым импортом, что является распространенной практикой в мировой экономике.