21 октября Toyota Motor ретранслятировала свою новейшую модель — внедорожник Land Cruiser FJ. Этот автомобиль, ставший известным в зарубежных изданиях под именем «бэби-Круизер», объективно относится к компактному классу, его габариты составляют: длина 4575 мм, ширина 1855 мм, высота 1960 мм, а колесная база — 2580 мм. В отличие от groter Land Cruiser J250 (Prado), который длиннее на 350 мм и шире на 95 мм, но ниже на 35 мм, колесная база Прадо заметно больше — на 270 мм. Land Cruiser FJ создается на раме, которая основана на платформе IMV0, аналогичной той, что используется для производства Hilux, Fortuner и Innova. Дизайн этого новшества выражает брутальность, находя параллели с историческими моделями Land Cruiser, включая J70. Также стоит упомянуть китайский iCaur/iCar V27, который выглядит не менее привлекательно. В начальной комплектации FJ оснастят 2,7-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем 2TR-FE, производящим 163 л.с. и выдающим крутящий момент 246 Нм. Хотя точная снаряженная масса пока не обозначена, по сведениям Car Watch, вес FJ примерно на 200 кг меньше, чем у Прадо, что составляет около 2040 кг. Двигатель комбинируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом типа part-time, с ручным подключением передней оси. Предусмотрены также возможные блокировки заднего дифференциала и понижающий ряд, а стояночный тормоз осуществляется механически с помощью рычага. Касательно углов съезда и въезда, точные значения пока не известны, однако есть неподтвержденная информация о том, что первый из них равен около 30 градусов, а второй — 20. Учитывая, что на задней оси установлен неразрезной мост, а производство будет организовано на заводе в Таиланде, где также выпускают Hilux, Land Cruiser FJ представляет собой интересный и многообещающий проект.