«Рольф» планирует покупку завода: СеАЗ или Mercedes? Уход GAC и Geely с российского рынка. Сообщение Алиханова

Пресс-завтрак в дилерском центре «Рольф»: перспективы собственного производства Сегодня утром в московском автосалоне «Рольф», расположенном на улице Обручева, состоялся пресс-завтрак, на котором генеральный директор компании Светлана Викторовна Виноградова поделилась с журналистами обновленной информацией о положении дел в компании. Один из ключевых вопросов повестки касался разработки автомобилей под собственным брендом. Напомним, что эта инициатива была обсуждена еще осенью прошлого года. Весной этого года Виноградова подчеркивала, что объединение завода, дистрибуции и дилерской сети может быть выгодным. Теперь компания на шаг ближе к открытию собственного завода: недавно подписан договор о неразглашении с потенциальным продавцом. В ближайшее время команда «Рольфа» отправится для изучения производственных мощностей. Компания также подверглась вопросам о возможности возобновления производства автомобилей на заводе «Ставрополь-Авто», но выяснилось, что сборка будет организована ближе к Москве. Ожидается, что в приоритетной зоне может оказаться бывший завод Mercedes-Benz в связи с тем, что убыточный проект по сборке Exeed почти завершен. По статистике, лишь 115 автомобилей из 3211 зарегистрированных в текущем году были выпущены на подмосковном заводе. Существует возможность быстро возобновить сварочные и окрашивающие работы с минимальными вложениями на этом площадке. С другой стороны, более правдоподобным считается вариант с использованием обслуживания помещений Серпуховского автомобильного завода, который прекратил свою деятельность 10 лет назад. В данный момент на его базе развивается индустриальный парк. Это потребует значительных вложений, но позволит быстро наладить логистику для довоза готовых автомобилей до Москвы. Ожидается, что этот переход может происходить под руководством нынешнего владельца компании «Рольф» Умара Назаровича Кремлева. Между тем, Виноградова затронула и рыночные реалии. По состоянию на 1 января 2025 года складские запасы новых китайских автомобилей составили около 800 тысяч единиц. Это вызвало негативные последствия для продаж в первом полугодии. Благодаря вмешательству министра промышленности и торговли РФ, удалось добиться более уравновешенного анализа рынка, в результате чего китайские бренды начали изменять свои планы по сбыту. Согласно оптимистичным прогнозам специалистов «Рольфа», в следующем году продаж автомобилей на российском рынке ожидается на уровне 1,35-1,4 миллиона единиц. Однако определенные марки, такие как GAC и Geely, находятся под угрозой из-за неопределенности в отношении своей сборки. Обсуждая перспективы сотрудничества с маркой Soueast, Виноградова заявила, что компания пока не рассматривает такую возможность из-за недостаточной прибыльности. Интересные прогнозы были озвучены и по изменению цен на автомобили в 2026 году. В соответствии с ожиданиями Виноградовой, рост цен не превысит уровень инфляции, даже несмотря на увеличение утильсбора. В заключение стоит отметить, что среди автомобилей с пробегом востребованы только Geely Monjaro и Haval Jolion.