На специализированном сайте по продаже техники был обнаружен интересный объект: экспериментальный ЗИЛ-130, доступный для покупки в Иркутской области. Этот грузовик является символом была ушедшей эпохи и спроектирован так, что его серийное производство на АМО ЗИЛ в Москве прекратилось в 1994 году, однако его кузова продолжали производить в филиале Завода в Новоуральске, который работал еще до 2009 года. Филиал, известный как Уральский автомоторный завод (УАМЗ), стал независимым в начале 2000-х и затем сменил название на «Автомобили и моторы Урала» (АМУР) после продажи банку «Северная казна». Здесь разработали проект по обновлению старых ЗИЛ-130, внедряя новые компоненты, такие как капот из стеклопластика, реализация которого была поручена нижегородской компании «Чайка-Сервис», первоначально нацеленной на грузовики ГАЗ-3307/3309. Прототип нового ЗИЛа был создан между 2006 и 2007 годами, но проект оказал слишком тяжелым для завода и его владельца, что привело к закрытию в 2008 году. Так что теперь этот уникальный грузовик с обновленной ассенизационной надстройкой выставлен на продажу по цене 1,3 миллиона рублей.