Обзор изменений в сети шоурумов китайских автомобилей в России

В 2025 году на российском рынке легковых и легких коммерческих автомобилей произошло значительное сокращение: 643 шоурума китайских брендов прекратили свою деятельность, по данным исследования «Газпромбанк Автолизинга» и газеты «АвтоБизнесРевю». По состоянию на начало 2026 года общее число точек продаж китайских автомобилей составляет 2,6 тысячи, что указывает на снижение на 7% за год. Согласно мнению РОАД, данное сокращение было ожидаемым, поскольку в 2023-2024 годах наблюдалось резкое увеличение числа автосалонов, что не соответствовало рыночному спросу. По словам Александра Корнева, руководителя работы с импортерами «Газпромбанк Автолизинга», 25% всех автосалонов, предлагающих китайские автомобили, были закрыты или сменили специализацию. Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов подчеркивает, что дилеры в первой половине 2025 года сосредоточились на распродаже имеющихся запасов, что не позволило запустить новые шоурумы. В список неудачных представителей попали такие марки, как Kaiyi, BAIC, SWM, FAW и JAC. На фоне этих изменений такие бренды, как Solaris, KGM и Li Auto, смогли увеличить количество своих точек на 55, 54 и 44 соответственно, что подчеркивает их растущую популярность.