Далее, 2 октября, компания Suzuki Motor представила обновленный малый кроссовер Xbee второго поколения. Дизайнеры продолжили развивать концепцию первоисточника, сохранив общий стиль кузова с характерной угловатой формой передней части. Новый облик автомобиля подчеркивает решетка радиатора, которая плавно соединяется с фарами, создавая единый визуальный ансамбль. Ограждения из черного тисненого пластика защитят днище машины, а освещение теперь полностью светодиодное. Элементы дневных ходовых огней имеют изогнутую форму, что добавляет автомобилю современности. Что касается габаритных размеров, новые параметры Xbee остаются прежними: длина 3760 мм, ширина 1670 мм, высота 1705 мм, с колесной базой 2435 мм. Однако под капотом произошли существенные изменения: вместо предыдущего 1,0-литрового мотора K10C устанавливаться новейший 1,2-литровый Z12E, который также применяют в свежих моделях Swift и Solio. Двигатель работает в совокупности с бесступенчатым вариатором и доступен с передним или полным приводом. Новый мотор выдает 80 л.с. мощности и 108 Нм крутящего момента, что на 19 л.с. и 42 Нм больше, чем у предшественника. Для улучшения динамики на старте можно задействовать стартер-генератор с пиковыми значениями до 2,3 кВт. Внутри автомобиля можно заметить переднюю панель в «двухъярусном» дизайне, цифровую панель приборов и крупный 9-дюймовый экран медиасистемы. Для топовой версии MZ предусмотрен интерьер с искусственной кожей и водоотталкивающей тканью, а также проекционный дисплей. Стандартная комплектация нового Xbee включает множество систем безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль и функция мониторинга «слепых» зон. Также присутствует система, которая контролирует движение по полосе. В базовом варианте имеются электромеханический стояночный тормоз и быстрая подзарядка для смартфонов с помощью USB Type-C. Новый Suzuki Xbee в Японии стартует по цене от 2 157 100 иен, что соответствует около 1,2 миллиона рублей. Напомним, что предыдущая модель выпускалась с 2017 года и имела высокий спрос.