Renault раскрыл детали своего нового пятидверного электромобиля Twingo E-Tech, который теперь готов к производству. Этот субкомпактный хэтчбек имеет длину 3,79 м и колесную базу 2,49 м. Его вес составляет 1200 кг, что сравнимо с весом универсала Веста. Новинка построена на платформе CMF-B EV, а передний привод оснащен электромотором мощностью 82 л.с. и крутящим моментом 170 Нм, позволяющим разгоняться до 100 км/ч за 12 секунд. Для достижения доступной стоимости Twingo E-Tech производитель установил интеллектуальную батарею с емкостью 27,5 кВт*ч, что делает ее самой маломощной среди всех моделей Renault. К тому же, этот автомобиль не поддерживает функцию быстрой зарядки, а его реальный запас хода составляет менее 100 км. Внешний облик Twingo E-Tech вдохновлен концепцией первого поколения, но с обновленным дизайном. Заднее окно украшено серой рамой, а колеса стали больше, так как новый автомобиль тяжелее предшественника на 400 кг. Салон автомобиля имеет простой и функциональный дизайн, не используя сенсорные клавиши, а только физические. Дисплей приборов интегрирован в переднюю панель и защищён от солнечных бликов. Интерьеры выполнены из переработанных полимеров с яркими вставками, создающими эффект ретро. Задние сиденья представляют собой два отдельных кресла с возможностью независимого перемещения на 17 см, а задние окна открываются лишь в ограниченном формате. Renault нацелилась удержать цену Twingo E-Tech в рамках 20 тыс. евро, что делает его доступным вариантом на новом рынке электромобилей. Ожидается, что его продаже в Европе начнётся в следующем году.